當(dāng)大連齒輪鍛坯在熱處理過程中所處位置不同時(shí),隔爆油冷式電動(dòng)滾筒鍛坯的硬度存在明顯的散差,使得熱處理之后齒輪的纖維組織存在明顯差異,局部甚至出現(xiàn)貝氏體,影響齒輪機(jī)加工性能,導(dǎo)致其在滲碳處理之后出現(xiàn)變形回彈、壓力角與螺旋角變化增加等問題。
高質(zhì)量大連齒輪原材料是生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的前提條件,小模數(shù)齒輪加工用量大的材料40Cr和45鋼制造齒輪。無論通過何種途徑,原材料到廠后都要經(jīng)過嚴(yán)格的化學(xué)成分檢驗(yàn)、晶粒度測定、純潔度評(píng)定,確保原材料的質(zhì)量,其目的是及時(shí)調(diào)整熱處理變形,提高齒形加工中的質(zhì)量。
為終能處理作好組織上的準(zhǔn)備。應(yīng)注意的是,在正火或調(diào)質(zhì)處理中,一定要保持大連齒輪爐膛溫度均勻,以及采用工位器具,使工件均勻地加熱及冷卻,嚴(yán)禁堆放在一起。需鉆孔減輕重量的齒輪,應(yīng)將鉆孔序安排在熱處理后進(jìn)行。齒輪的終熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火。