齒輪采用滲碳技術，增加了齒輪的強度和韌度

　　大連齒輪加工采用的FAS系列材料，也就是FAS3225H和FAS3226H鋼。這兩類鋼材料淬透性帶寬均在5HRC水平，能確保滲碳層的強度，也有利于對材料熱處理變形的把握。FAS3225H和FAS3226H鋼的晶粒度均高于7級，相對其他材料而言滲碳層的疲勞性能優(yōu)越性突出。

    確保齒面的抗點蝕性能也是一個重要的課題。近年來，即使在正常齒面潤滑狀態(tài)下，由于有時溫度會上升至300℃左右，為防止表面硬化層因發(fā)熱而產(chǎn)生軟化的現(xiàn)象，因此，添加的Si和Cr量比JIS鋼高，且抗回火性更高的高耐面壓齒輪用鋼已應用于實際。另外，對于采用合金元素來提高高溫強度的鋼，還開發(fā)了采用滲碳氮化處理來提高抗回火性的技術和將抗回火性能高的材料與滲碳氮化處理組合的技術，并已應用于實際。

    比賽的場地設在分校。來自全省各地的幾十組小選手們分工合作，按照各隊事先制定的圖紙方案，小心地加工出零部件，再一件件組裝起來。根據(jù)大賽要求，每支隊伍至少要做出三種不同主題和類型的機器人：“蟲蟲危機”的機器人模仿蟲子在蠕動；“機械戰(zhàn)鼠”是利用手臂擺動前進，類似于螳螂的行進方式；“百獸之王”則是四足機器人，要模仿獅子老虎，踏步前進。運用了大連齒輪加工的齒輪軸、花鍵軸和傘齒輪。

    雖說齒輪歷史悠久，但真正意義上的齒輪技術始于19世紀，理論上認清了漸開線的優(yōu)越性后，硬質鋼制刀具的出現(xiàn)讓歷經(jīng)千年的鑄造齒輪成為歷史，從而奠定了現(xiàn)代齒輪加工技術的基礎；19世紀后葉，基于展成原理的滾齒機和插齒機的發(fā)明，解決了大批量生產(chǎn)高精度大連齒輪的問題，滿足了汽車的發(fā)展對齒輪的巨大需求。過去100多年，材料與制造技術是齒輪技術快速發(fā)展的主要驅動力。