內(nèi)齒輪參數(shù)與它嚙合的外齒輪的參數(shù)表有什么不同

    一對內(nèi)嚙合齒輪傳動里的外齒輪（輪齒在圓柱面上）和內(nèi)齒輪（輪齒在孔里面），參數(shù)差不多，有小小的差別。相同點：模數(shù)和齒形角都一樣。不同點：外齒輪的齒頂圓直徑da=m（Z+2）＞分度圓直徑d=mZ＞齒根圓直徑df=m（Z-2.5）；而內(nèi)齒輪的齒頂圓直徑da=m（Z-2）＜分度圓直徑d=mZ＜齒根圓直徑df=m（Z+2.5）。

內(nèi)齒輪絞車對拉運輸必須做到：

    (1)必須使用對拉顯示信號。

    (2)對拉距離不得超過絞車容繩量。

    (3)對拉運輸必須使用同型號的絞車和鋼絲繩。

    (4)對拉運輸盡量在直線巷道中采用，條件困難時執(zhí)行本條中的4款。

    (5)運行區(qū)段內(nèi)必須裝設(shè)地（天）滾，其裝設(shè)數(shù)量和位置以不磨繩為準(zhǔn)。

    (6)現(xiàn)場必須懸掛有對拉運輸專用的正規(guī)操作程序，特別要對信號如何發(fā)送，兩司機如何配合等作出明確規(guī)定。

但是就目前的市場競爭來說，只有性能特點穩(wěn)固的大齒輪才會有好的市場銷路。那么好的大連齒輪產(chǎn)品應(yīng)該具備哪些優(yōu)勢呢？

    1、齒輪制作工藝先進(jìn)，剛度性能優(yōu)越；

　　2、承載能力高、運行平穩(wěn)；

　　大齒輪為斜齒，具有承載能力高、運行平穩(wěn)、噪音小的特點。

　　3、結(jié)構(gòu)簡單，便于加工制造以及日常維護(hù)；

　　大齒輪法蘭兩面加工，均可與筒體法蘭相配合，可以調(diào)頭使用。小齒輪與軸為整體鍛造，軸兩端對稱，均銑有鍵槽，亦可調(diào)頭使用。

    行星齒輪增速是風(fēng)力發(fā)電機增速箱的主要傳動方式，行星齒輪增速具有增速比大、承載能力高、體積小，重量輕、輸入輸出軸在同一軸線上，非常適合風(fēng)力發(fā)電機增速使用，大連齒輪加工淺析行星齒輪變速的原理與結(jié)構(gòu)。

行星齒輪傳動原理與結(jié)構(gòu)

    機構(gòu)由多個圓柱齒輪組成，包括1個齒圈（內(nèi)齒輪）、3個行星輪（外齒輪）、1個太陽輪（外齒輪）、行星架組成，太陽輪與齒圈共一軸線，3個行星輪的軸固定在行星架上，行星架的軸線與太陽軸線輪重合。行星齒輪與齒圈是內(nèi)嚙合傳動，行星齒輪與太陽輪是外嚙合傳動，行星齒輪可繞自己的軸線轉(zhuǎn)，又可隨著行星架一起繞行星架軸線旋轉(zhuǎn)，行星齒輪即既有自轉(zhuǎn)又有公轉(zhuǎn)。

    如軸承安裝正確，則減速機的咬合可用研磨方法修理。如齒的接觸面不太合適，則須先進(jìn)行刮研。刮研是為了縮短研磨的時間，但刮磨工作需要熟練的鉗工。在小齒輪齒的兩面均涂上一層薄薄的紅鉛油，然后將大齒輪往前后方向各轉(zhuǎn)動一兩周，大齒輪齒上有紅鉛油印跡的地方都要刮研，刮到紅鉛油印跡超過齒長50~55%為止。進(jìn)一步改善齒的咬合情況須采用研磨方法。研磨時，大齒輪圓周速度最好每秒為2~2.5尺，同時應(yīng)卸下負(fù)載機器。潤滑油只能用在軸承上，而減速機咬合處事涂以研磨材料。研磨材料宜采用粒度220~250微米的研磨膏。

    晶粒尺寸大小是齒輪鋼的又一項重要指標(biāo)，細(xì)小均勻的奧氏體晶粒度對穩(wěn)定鋼材的末端淬透性，減少齒輪熱處理后的變形量，提高滲碳鋼的脆斷抗力具有重要意義。因為粗粒的晶粒使?jié)B層碳濃度相對增高，導(dǎo)致脆性增加，使彎曲強度下降，齒面容易剝落。

    研磨次序如下：在小齒輪的齒輪上涂滿研磨膏，使減速機往一個方向轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)到接觸面負(fù)荷前述的要求為止。然后往相反的方向轉(zhuǎn)動，且須達(dá)到同樣的效果。根據(jù)需要在小齒輪的齒上加上研磨膏，研磨效果根據(jù)大齒輪（不可根據(jù)小齒輪）齒面的暗淡部分來判斷。