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齒輪在使用中產(chǎn)生的各種損壞現(xiàn)象,有哪些處理辦法呢

齒輪在使用中產(chǎn)生的各種損壞現(xiàn)象,有哪些處理辦法呢

發(fā)布日期:2016-03-11 00:00 來源:http://www.panasonicxdc.com.cn 點(diǎn)擊:

    齒輪在使用中產(chǎn)生的各種損壞現(xiàn)象,有哪些處理辦法呢

    感應(yīng)加熱頻率選擇不當(dāng),過高或過低,并且在此情況下又沒有選擇合理的比功率與加熱時間,電流透入深度過薄或過深,直接影響了加熱層的深淺,導(dǎo)致硬化層深度不符合技術(shù)要求。


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大連齒輪廠對策:

(1)根據(jù)淬硬層深度要求合理選擇感應(yīng)加熱頻率,各種硬化層深度與電流頻率的關(guān)系熱處理生態(tài)圈以后會逐漸介紹。

(2)當(dāng)要求硬化層深度大于現(xiàn)有設(shè)備頻率所能達(dá)到的電流透入深度時,在保證表面不過熱的條件下,可采用以下方法獲得較深的硬化層

1)降低比功率,延長加熱時間。如果是連續(xù)加熱淬火,可降低感應(yīng)器和齒輪之間的相對運(yùn)動速度

2)適當(dāng)增大齒輪與感應(yīng)器之間的間隙,延長加熱時間,或在同時加熱時采用間斷加熱法,以增加熱傳導(dǎo)時間

3)在感應(yīng)加熱前,齒輪在感應(yīng)器中先進(jìn)行預(yù)熱

4)連續(xù)加熱時,采用雙匝或多匝感應(yīng)器

5)齒輪尺寸大,而設(shè)備功率不足時,應(yīng)采用連續(xù)順序加熱淬火,使感應(yīng)器內(nèi)加熱的表面積盡量減小,以提高比功率,并同時采取預(yù)熱措施


齒輪在使用中產(chǎn)生的各種損壞現(xiàn)象應(yīng)如何處理需根據(jù)具體情況而定,常見的有如下一些辦法:        

    大多數(shù)齒輪損壞,以后都不采用修理的辦法來修復(fù)而是控制一定的極度標(biāo)準(zhǔn),超過標(biāo)準(zhǔn)則更換新齒輪。

        

    對于未超過報廢標(biāo)準(zhǔn)的齒輪,可以用刮刀或油石清除齒面的毛刺,重新?lián)Q用新潤滑油等以達(dá)到減緩操作的目的。

        

    更換齒輪的標(biāo)準(zhǔn)一般按用途與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定,對損壞的小齒輪都是進(jìn)行更換,對于圓周速度超過8米/秒和斜齒輪磨損的均應(yīng)成對更換。

        

    對于大模數(shù)、大型齒輪應(yīng)修換結(jié)合。大模數(shù)齒輪的局部斷齒,可用氣焊進(jìn)行堆焊,然后經(jīng)回火再加工準(zhǔn)確的齒形。大型齒輪磨損后,采用變位法修理效果很好——既在修復(fù)時采取高變位,將大齒輪外圓車去一層,再重新加工新的齒形。

        

    齒輪的齒部損壞,除采用變位法修復(fù)可以長期使用外,其它的修方法只能是種應(yīng)付的措施,并在使用的頭幾天要特加觀察。應(yīng)盡快準(zhǔn)備備件,做好更換的準(zhǔn)備。

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